12月1日，由通号工程局集团天津分公司承建的西宁车辆段改造工程顺利开通，至此，西宁车辆段列车编组能力大幅提升。
西宁车辆段改造工程为既有线改造。既有西宁车辆段为手扳道岔，本次改造新设双机热备型计算机联锁系统，联锁执行部分采用电子模块执行单元；新设信号集中监测系统，联网至西宁电务段；站内均设置透镜式色灯调车信号机；交分道岔采用电液双杆转辙机，其余道岔采用直流电动转辙机ZD6-D型；采用97型25HZ相敏轨道电路，无电码化设备；新设信号综合智能电源屏。本次施工对室外既有手扳道岔进行拆除，安装新ZD6-D型道岔转辙装置30组、电液双杆转辙机的复式交分道岔1组；新设信号机45架、新设轨道区段53个；在行车室安装洗车库同意按钮2个。
该公司参建职工克服高原海拔缺氧、自然环境恶劣、施工安全压力大等诸多困难，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的通号精神，精心组织、科学管理，主动协调车辆段、西宁站、电务段、工务段、机务段等相关单位召开施工协调会，根据各单位意见不断优化施工方案，合理利用天窗点，进场前组织职工进行安全技术及方案交底，现场分配作业单，确保每个职工清楚方案内容和每步开通范围，在5天内完成了西宁车辆段更换34组道岔转辙设备的全部工作量，保证了工程节点。车辆段开通后，项目部主动委派业务能力强的技术员现场轮流值班，为西宁枢纽工程最后一个改造项目安全包保，从小细节中再一次赢得了业主的称赞和肯定。
改造完毕后，西宁车辆段增加16个作业股道，与西宁普速场之间行车作业均采用调车方式，利用场间联系实现作业办理，列车编组能力大幅提高，为西部物资的运输提供了更大的保障。