9月28日11时50分，经过420分钟的紧张施工，由通号工程局集团北京分公司负责实施的哈牡铁路电气化改造通信信号信息系统工程再次传来好消息——成高子、阿城两站信号联锁改造及区间自闭顺利开通。这是通号工程局北京分公司在东北地区本月继哈牡线小岭站、治山中继站，滨北线海北站、扎音河站开通后的第五次顺利开通。短短一个月的时间，中国通号全体参战员工历经5次II级施工的鏖战，全部安全正点开通，再次实现了“月战5站，站站告捷”的胜利，这也是继2016年9月再次刷新通号史上月度开通站数量最多的记录，更为祖国68周年华诞献出了一份“含金量”十足的特殊礼物，也为哈牡电气化改造工程和滨北线联锁更新改造工程后续各站顺利开通奠定了坚实基础。
哈牡铁路电气化改造工程和局滨北、齐北线12个站信号联锁更新改造工程（二标段）是通号工程局集团北京分公司本年度在东北大地的主要阵地，也是扎根东北近20个年头以来的又“两大成果”。其中哈牡铁路电气化改造工程线路全长约351公里，是北京分公司、工程局乃至股份公司历史上承建的线路最长、专业交叉施工最多、价值最高的既有线工程，涉及28个车站，2个中继站，37座基站，4座直放站的通信、信息、信号系统施工任务；哈尔滨铁路局滨北、齐北线12个站信号联锁更新改造工程二标段位于黑龙江省绥化地区，包括滨北线东边井、扎音河、海伦、海北4个站联锁改造及相应通信电力配套工程，改造内容主要涉及各站室内更换联锁、列控、TDCS、微机监测电源屏等。
为保证开通万无一失，北京分公司根据哈尔滨铁路局运输处的总体部署及施工方案，结合各工程开通方案的特点、工作量和文明施工注意事项，制定了周密具体的施工方案和组织措施；结合要点施工方案，制定了突发故障、器材、通信、运输、既有线施工应急事件等多项应急预案；结合重点监控和卡控点，制定了详细的安全质量保障措施。施工项目部利用前期施工点，完成了室内外信号机、轨道电路、道岔对位试验，积极配合电务段完成了联锁软件的仿真试验、现场模拟试验，为优质高效的完成各站开通工作奠定了基础。
开通期间，分公司主管领导亲临把关，参与试验开通。针对各站开通的“特点、难点、关键点、风险点”，项目部主管工程师都会对所有作业项目制定作业单，特别是过渡施工内容，项目总工都认真审查、联合确认，并对作业人员面对面现场交底，交底涉及施工范围、作业程序和标准，登记要点及销点程序等多个方面。施工过程中，严格执行“三不动、三不离”安全规章制度，严格执行“三检制”和工艺标准，严格按照各系统作业单及测试表格进行现场作业及验证测试记录，并同电务共同确认试验程序、步骤、技术条件，层层把关，确保不出问题。经过全体参战员工的共同努力，分公司力克涉及站场改造的小岭、阿城最大“难点”，顺利拿下交叉施工量大的海北、扎音河站……取得了一次又一次的胜利。
“东北两大阵地”月传5次捷报，离不开现场职工日日夜夜的鏖战、风餐露宿的辛劳，不仅得到了业主、设备管理单位的高度赞扬，同时也极大的鼓舞了中国通号参建员工的士气，也是为祖国68周岁生日献上最真挚诚恳的礼物，充分证明了北京分公司是一支能迎难而上、能打硬仗的优秀队伍。分公司所有参建员工将把此次胜利的喜悦化作前进的动力，继续攻坚克难、奋勇拼搏，为后续各站的顺利开通时刻努力着、准备着、坚守着，为东北大地迎来崭新的“电气化时代”不断做出更大的贡献。