9月25日，由通号工程局电气公司实施的京沪高铁视频监控补强及光缆工程北京局设计联络会召开，至此该项目所涉及的北京局、济南局、上海局三个铁路局的设计联络对接会全部结束，标志着该工程建设正式拉开帷幕。
本工程为既有京沪高铁视频监控补强和济南西站至镇江南站段两侧通信电缆槽道内各敷设1条144芯干线光缆工程。在京沪高铁23个车站、235.06km路基地段、310处桥梁救援疏散通道、电力分相区进行视频监控补强，包括视频采集点补强、视频接入节点扩容改造、数据网及传输改造、通信线路、综合布线系统及通信电源改造等工作。需敷设光缆2800多公里和电力电缆1000多公里，安装各类摄像机3500多套。
为了顺利推进工程实施，该公司整合人力、物力资源，精心组织，合理安排，一方面与北京局、济南局、上海局进行全面对接，密切联系工务、电务、通信、供电各站段，确保各站段高效作业；另一方面，该公司按区域成立北京局、济南局、上海局三个项目部分部，并采取光电缆敷设、接续测试、室内设备安装、室外摄像机安装调试全线流水作业方式推进工程进度。根据工程为营业线施工，项目部认真进行安全、质量技术交底，制定切实可行的施工组织方案，积极安排设备、机具仪表进场，确保工程有序推进。
该项目完工后，京沪全线1318公里将实现全程监控覆盖，保证京沪高铁运营安全。