日前，随着天津港南疆矿石铁路专用线工程数字调度系统、传输系统纳入西南环铁路各系统后，由通号工程局电气公司负责实施的矿石专用线项目全部完工。
天津南疆港区铁路及矿石专用线工程从南疆港Ⅱ场站引出，从矿石堆场和神港站铁路空车集结线中间穿过，右转与南港中路交叉，左转进入矿石车场至场区终点，线路长度4.877km。工程任务涉及站内微机联锁系统、区间半自动闭塞系统、运输调度指挥系统、信号集中监测系统、通信传输系统、电源系统及数字调度系统等。其中，站内微机联锁系统包括室内机柜安装调试，室外道岔、信号机、轨道电路设备安装调试。
工程实施期间，该公司积极充足技术人员，不断优化施工技术方案，积极与建设单位、设计单位、监理单位保持密切联系，共同协调施工进度，做好技术攻关，保证高质量、高效率完成施工任务。为了突出重点，把握关键工序，项目部根据制定职责划分，明确责任分工，施工中他们严格执行质量自检、互检和专检制度，确保关键工序的施工质量。由于该工程地处南疆港码头，地区偏僻，给物资运输带来诸多不便，为此项目部本着“精打细算、严控成本、提高效率”的原则，在现场设立中心料库，对物资设备采取开箱检查，对于需电务段检测的材料、设备，采取直接送往电务段，保证了施工作业的正常运转，提高了作业效率。
据了解，该工程将于9月25日正式开通运营，开通运营后场内将实现数字化办公、自动化指挥，更加快速、安全、高效地满足了天津港千万吨级铁矿石码头的运输要求。