“作为6号线的建设者，从踏入车门的那一刻起，我们就感到特别的激动与自豪”。12月28日，武汉市轨道交通6号线一期工程正式开通试运营。通号工程局集团城市轨道交通分公司负责承建的CBTC、计算机联锁信号系统设备安装工程接受试运营的考验。
通号工程局轨道交通分公司参建者与首班车合影留念
武汉地铁6号线是一条古典与现代相交融的地铁精品工程，是武汉市最长的一条地铁线路。一期线路全长36.1km，全部为地下线，设站27座（9个集中站，18个非集中站），特别是武汉地铁6号线信号系统为世界上首次应用LTE无线基站，并在金银湖停车场首次进行光计轴系统欧盟安全认证的sil4级测试，工程技术先进、周期紧张、安全压力大，对建设队伍的技术能力、速度能力、管控能力要求高。
自项目开工建设以来，该公司始终坚持跑步进场，造逢插针、找缝插针、见缝插针、合理安排室内外各道工序施工，不断完善施工组织设计，合理安排节点工期，落实接口交付检查，落实供图计划，落实安全技术交底，严格执行轨行区安全管理办法。严格执行首件定标，保证工艺标准，在工程建设中，承担建设任务的项目部严格按照通号工程局“颠覆性”的工艺水平建设武汉地铁的目标要求，精心调配能工巧匠，按照做就做最好，做就做成第一，做成标准，做成优质，做成精品的最严格标准，全力以赴，全心投入，在金银湖停车场成功承办“武汉地铁通信、信号设备安装工程质量标准化现场观摩会”在地铁行业引发工艺“风暴”。
为确保工期节点目标的实现，他们倒排每道工序的施工节点，实现放缆、配线、导通等流水和平行作业；加大人力资源投入，抽调精兵强将投入项目施工，实现每道工序都有专业技术人员带班施工；加强与风水电和站房等单位接口协调力度，加大成品保护投入，创造施工条件；逐项核对物资供应，确保不断满足施工需求；提前将正线老关村车站内部线把实现工厂化预配，避免站房交付滞后带来的影响，优质高效的完成了施工任务，项目实施和综合管理水平，得到了建设单位、监理单位以及武汉市有关质监、安监部门的充分肯定。
武汉地铁6号线是武汉市第二条穿越汉江的轨道交通线路，是在建的第5条轨道交通线，建成后可大大缓解汉阳、汉口两镇之间的过江压力，有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展。