日前，由通号工程局天津机电公司承建的北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）信号系统工程项目正在加足马力，紧锣密鼓进行前期筹备工作，以确保工程如期投入建设。
此次修建的S1线，是中低速磁浮系统在中国首次商业化应用。本工程线路全长约19.985km，先行修建西段工程即石门营―苹果园站，线路长10.210km，其中高架段9.953km，隧道段0.278km，全线设站8座，全部为高架站；另外在石门营设车辆段1座，车辆段内设有试车线、综合维修基地、备用控制中心（控制中心设置在小营控制中心）。天津机电公司负责实施正线、车站、车辆段、控制中心等的线缆敷设、信号机、计轴、环线、紧急停车、自动折返按钮、发车表示器、室内设备安装及配线工作。
该工程工期紧、任务重、技术标准高，自接到任务之日起，公司即刻派遣工程技术人员进场就位，在掌握了现场实际情况、技术要求、进度要求等基础上，制定了切实可行的施工组织设计；积极与业主、设计单位沟通确认各项关键技术及质量要求，有针对性的制定相应施工工艺标准、专项方案、作业指导书等。 该线路连接北京城区与门头沟区，与6号线、1号线相接，该工程成功实施后，不仅从门头沟石门营到苹果园只需20分钟，也将会推动中低速磁浮技术在国内乃至国外的商业化运营更上一个新的台阶。
截止目前，该工程所需的各种特殊材料、原件的设计定制工作全部完成，整个筹备工作也在有条不紊的进行，为下一步工程实施打下了坚实的基础。