11月18日，通号工程局安全保障体系运行顺利通过英国劳氏铁路第三方独立评估，并获得了评估证书，标志着在信号安装施工领域体系运行是有效的、适用的。
通号工程局安全保障体系是按照中国通号的“质量安全发展规划”具体要求，更好的保障工程产品质量安全而建立的；体系运行严格依据EN50126-1999《铁路应用：可靠性、可用性、可维护性和安全性(RAMS)的规范和说明》、EN50129-2003《铁路应用：通信、信号和处理系统-安全相关电子信号系统》标准，结合信号安装业务特点执行，旨在保证工程质量安全、提高全员的质量安全意识，控制施工安装过程中的风险，消除或降低所提供工程（产品）服务的安全隐患，将安全风险降低到可接受的水平。
通号工程局高度重视安全保障体系的建立和运行，自2014年2月开始安全保障体系文件的编制工作，2014年末，通过了英国劳氏铁路认证机构关于程序文件的第三方审核，同时在海南西环铁路信号安装项目上正式推行，组建了以海西项目部为核心、工程管理处及安全质量处为独立确认机构的团队，在项目施工安全生命周期内将危害识别、风险管控与安全需求管理落实到施工作业中，采用头脑风暴法、PFMEA法(过程失效模式及后果分析法)相结合，针对每道工序辨识危害、分析风险、制定措施，并将有效的控制措施纳入施工作业指导书，更好地保障了海南西环信号安装施工安全、优质、如期完成。2015年9月在海南西环静态验收之际，劳氏铁路评估专家进驻项目对体系运行进行现场评估，海西项目的运行得到了评估专家的一致肯定，体系运行适用、有效。
目前，安全保障体系已在通号工程局全面施行，为用户提供更加安全、更加可靠、更加放心的信号安装施工产品。