“挺好！我再来一次。”11月2日上午，正在联调联试的海南西环铁路现场迎来了一批“特殊”的旅客，在白马井车站，中国铁路总公司副总经理卢春房接过样票，在中国通号参建员工的讲解下，来回两次亲自检验信息客服系统。
这是卢春房在海南西环铁路联调联试之际，带领铁总工管中心领导赶赴一线，在广铁集团、海南高铁公司、粤海公司及中国通号等陪同下，实地考察联调联试工作以及部分工程建设推进情况，专门对由中国通号负责建设的信息系统检票设备进行亲自体验并露出满意的笑容。
在尖峰站，他们仔细查看了显示大屏、售票窗口和安检仪，铁总工管中心主任李志义对中国通号打造的产品性能、设备的稳定性表示满意。“工期这么紧，没想到你们这么快，我非常高兴，你们辛苦了！”在试过自动售票机过后，主管海西联调的铁总工管中心副主任陈璞，对中国通号海南西环OPM经理张振国满意的说。
自开工以来，中国通号全体参建员工克服了部分工程交付滞后，自然环境影响，安全质量压力大，过渡工程多等困难，集中优势兵力，周密排兵布阵，增加资源投入，仅用2015年的5、6、7三个月完成了通信、信号专业主体工程量，科学解决了海南西环东西两大控制点——海口、三亚站两大枢纽站通信、信号工程等10余项既有线改造项目的技术难关，攻克了室外设备安装防风、防腐蚀、防锈等技术难题，为海西高铁装备了“智慧大脑”“中枢神经”，为风驰电掣的高铁列车安全稳定运行安装了C2列控“定海神针”，向建设单位交上了一份满意答卷，多次受到海南高铁公司、粤海公司的通电表彰和奖励。
考察过后，卢春房在全部参建单位参与的总结会上强调：要确保海南西环联调联试工作平稳开展，进一步巩固与做好安全质量管理工作，尽快推进剩余工程量，保证今年年底海南西环铁路开通运营的目标圆满实现。中国通号副总裁陈红认真组织海南西环OPM召开了以“护航联调、加快收尾、确保开通”为主题的专题会议。他要求项目建设单位一定按照铁路总公司的要求，从技术力量、装备配置以及应急处置方面加强管理，谋好篇、布好局，提前做好开通前的各项准备工作，保障海南西环按期开通运营。
