10月14日10:50，随着神木北站48号、82号道岔销点调度命令下达，标志着由通号工程局集团负责实施的神朔铁路燕家塔、神木北站液压外锁闭及安装装置整修项目全面进入施工阶段。
神朔铁路是我国第二条西煤东运的大通道神黄线的一部分，主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务。它起自大柳塔止于朔州西，同朔黄铁路、包神铁路贯通，正线全长266公里。该公司负责燕家塔、神木北站外锁闭及安装装置整修、神东至大柳塔间新敷设光电缆、燕家塔至南坡底更换电缆槽、韩家楼综合办公楼、神朔公司办公楼、保德综合楼综合布线等。此次施工主要涉及燕家塔、神木北站28组道岔54个牵引点外锁闭及安装装置更换。
为安全有效保障项目建设进度与质量，项目部科学谋划，精心组织，针对作业点多线长，且分散，营业线施工复杂，安全系数高，股道多、既有设施更新改造要求高，施工难度较大等实际，组织实地勘察，详细记录数据，确定方案以及安全培训后，有序推进拆旧施工。与此同时，他们严格落实中国通号工程建设标准化要求，强化全员培训，规范技术指标、细化工艺标准、编制作业流程，为高效实施现场作业提供安全、技术保障。截止目前，该项目已完成4组道岔安装。
项目改造后，将极大提高燕家塔、神木北站岔区道岔的安全稳定性，为进一步提升神朔铁路运输能力，保障神府东胜煤田的煤炭外运安全通畅奠定良好基础。