2月2日10点30分左右，杭绍城际的首辆列车由萧山姑娘桥站方向缓缓驶向绍兴市柯桥区中国轻纺城站，标志着由通号工程局集团有限公司承建的杭州至绍兴城际铁路工程弱电系统安装工程 I 标开始进入了联调联试阶段，离通车运营更近了一步。
杭绍城际铁路作为连接杭州、绍兴两地的交通“大动脉”，线路全长20.3km，设站10座，平均站间距2.24km，通号工程局主要负责杭州至绍兴城际铁路工程全线的专用通信、公安通信、AFC及安防集成平台安装等工作。中国轻纺城站已完成涉及站厅、站台及出入口等通信及AFC专业铁件安装、线缆布放及机房和前端设备（闸票机、摄像机等）安装、加电调试等。
自杭绍城际铁路项目启动以来，项目部各级管理人员深入一线，及时处理、协调建设过程中出现的相关问题，针对专业交叉多、管线迁改多、跨区域协调多等建设难点，科学组织、合理安排，认真开展场地勘测、专业协调等调查工作，结合现场实际编制作业指导书，不断优化施工方案，广泛开展安全宣教等各项工作，有条不紊推进了姑娘桥站首件定标，以及中国轻纺城站站厅、站台及出入口等通信及AFC专业铁件安装、线缆布放及机房和前端设备（闸票机、摄像机等）安装、加电调试等任务。建设期间，项目部在保证安全、质量、进度的前提下，充分结合高铁、城际、地铁、普铁等不同项目管理性质，自主研发出符合项目建设实际的工程信息管理系统，大幅提高项目管理效率，实现全天候、全覆盖、全流程的“监工”，有效节约了经济成本，进一步推进了项目管理现代化、科学化，对推动项目整体建设进度起了积极作用，为成功举行试车仪式提供强有力的支撑。
据悉，项目初步定于2021年6月30日通车试运行。届时，杭绍城际铁路工程将对“融杭接沪”政策起到推动作用，对于绍兴和杭州两个城市的互通有无、经济发展，人才流动都将产生巨大意义。