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重庆轨交5号线开启互联互通新时代

发布时间:2022-01-06 作者:杨宇薇 来源:城交公司 字号:

2021年12月28日,重庆轨道交通5号线实现与重庆轨道交通环线、4号线的互联互通跨线载客运营,这是全国首次实现轨道交通三线互联互通,开启了互联互通的全新时代。中国通号城交公司提供的具备完全自主知识产权的FZL300型CBTC信号系统,成为支撑此次线路互通跨线运行的关键核心装备,真正攻克困扰客户多年、不同厂家商系统无法互通的技术难题,使乘客无需换乘便能连跨三线,完成了从“人换乘”到“车换线”的飞跃,大幅节省了出行时间,进一步提升了轨道交通线网的整体效能。

近年来,随着重庆经济蓬勃发展和城镇化率持续提高,主城区人口密度越来越大,加之山城独特的地形条件,300万乘次的日均客流量给轨道交通带来了巨大的压力。为了满足网络化运营资源共享和乘客出行“一座即达”的便利性要求,重庆轨道集团在2007年提出“互联互通”、“跨线运行”的理念。

城交公司作为城市轨道交通控制系统自主化技术的积极推动者,2014年即加入到重庆互联互通项目核心攻关队伍,成为该项目关键参与方,全程参与了互联互通标准的研究与制定,主编了17项标准中的6项,参与了其余标准的审核。该标准目前已成为中城协团体标准,为全套互联互通CBTC系统装备研制奠定了技术基础。

标准完成后,城交公司研发团队发扬敢打硬仗的拼搏精神,先后攻克了车地通信加密技术和列车控制权跨线切换等技术难题,完成了全套装备的研制开发,同步申请软件著作权20余项、发明专利100余项。

重庆地铁五号线是全球互联互通项目的首条开通线路,自2017年本线开通后,为实现三线跨线载客的目标,快速推进互联互通跨线调测工作,城交公司成立了党员突击队,采用软件开发、实验室验证、现场实际压力验证相结合、同步交叉进行的方式,验证系统的安全性和可用性,圆满完成三线跨线载客运营的目标,开启了互联互通新时代。

未来,中国通号城交公司将履行好央企“国家队”“顶梁柱”的使命担当,瞄准前沿科技,开展技术研发,全力打好关键核心技术攻坚战,持续用全球领先技术的轨道交通控制技术为广大人民群众提供安全、高效、绿色的出行服务,为交通强国建设和人民便捷出行做出新的贡献!             (杨宇薇)

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