6月29日，中国铁道学会通信信号分会成立大会暨学术研讨会在中国通号大厦隆重召开，标志着我国铁路通信信号领域范围最广、综合实力最强的专业分支机构正式成立，为我国建设交通强国、科技强国提速助力。
中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房，中国科学技术协会副主席、中国工程院副院长、中国铁路总公司总经理特别顾问何华武，北京交通大学校长、中国工程院院士宁滨，中国铁路总公司工电部首席技术专家刘朝英，中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海，中国铁路总公司工电部副主任覃燕，中国铁路总公司工程管理中心副主任陈璞等领导专家出席会议。
中国通号党委书记、董事长，中国铁道学会副理事长周志亮发表了热情洋溢的致辞，并介绍分会筹备情况和发展设想。周志亮代表分会挂靠单位向对分会成立给予指导、帮助和关心的各级领导、业界同仁和朋友表示感谢。周志亮表示，近年来，我国铁路取得举世瞩目的成绩，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁营业里程达到2.5万公里，高铁已经成为国家靓丽的名片。其中作为高铁“大脑和神经中枢”的列车运行控制技术，加速了铁路现代化的进程，为我国铁路安全保障和运输效率处于世界领先水平、中国高铁技术引领世界铁路发展打下了坚实基础。
周志亮指出，中国铁道学会批准成立通信信号分会并挂靠在中国通号，既是对中国通号的肯定和信任，也是中国通号的荣耀，更是一份沉甸甸的责任。关于分会发展设想，周志亮提出，一是要坚持面向铁路科技发展的最前沿、面向铁路建设和运营的主战场、面向铁路现代化的重大科技需求，“交通强国、铁路先行”的奋斗目标，提供坚强有力的科技支撑。二是要具有国际视野，牢牢把握世界铁路科技进步的大方向、全球产业革命的大趋势，瞄准中国铁路“走出去”和“一带一路”国家战略的实施，承担起自主创新、振兴国家铁路通信信号民族产业走向世界的重要使命。三是要充分发挥桥梁纽带作用，不断提升服务科技人才的能力，激发行业各类人才创新活力和潜力。中国通号将为中国铁道学会通信信号分会开展工作、发挥作用、展示作为提供强有力的保障。
中国铁道学会副理事长兼秘书长马福海宣读《关于中国铁道学会通信信号分会成立的批复》。
中国铁道学会理事长、中国工程院院士卢春房代表中国铁道学会，向通信信号分会的成立表示祝贺。卢春房回顾了中国铁道学会成立四十周年来认真贯彻中央领导指示，坚决落实中国科协和铁路总公司的各项部署要求，团结带领广大铁路科技工作者，坚持服务铁路改革发展大局，积极投身铁路科技创新工作，为繁荣铁道科技工作做出重要贡献的不凡历程。卢春房强调，通信信号分会的成立，必将对铁道学会在通信信号领域的各项工作产生重大的影响和极大的促进作用。卢春房寄语通信信号分会在高标准的铁路建设新形势下，抓住机遇，优化服务，把分会办成科技工作者之家和轨道交通通信信号专业的高端交流平台，推动分会这个优秀专业的高端交流平台发展，共同推动中国轨道交通事业迈向更加美好的明天。
卢春房、何华武、宁滨、刘朝英、马福海、周志亮等领导共同为“中国铁道学会通信信号分会”揭牌。
会议选举产生了中国铁道学会通信信号分会第一届全体委员人选；选举产生第一届主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长人选；分别选举产生通信、信号委员会委员、主任委员、副主任委员秘书长、副秘书长人选。聘任卢春房、何华武、宁滨、刘朝英、赵国堂为中国铁道学会通信信号分会顾问。
周志亮
副主任委员（按姓氏笔画为序）：
万传军，马 芳，王海龙，韦 国，杨志杰，
张志辉，陈 璞，金世杰，郝 莉，党建武，
唐 涛，黄卫中，覃 燕
秘书长：
张志辉（兼）
中国铁道学会通信信号分会信号专业委员会主任：
郭 进
副主任委员（按姓氏笔画为序）：
付 刚，周 炜，唐 涛
秘书长：
刘 岭
中国铁道学会通信信号分会通信专业委员会主任：
钟章队
副主任委员（按姓氏笔画为序）：
马丽兰，尹福康
秘书长：
杨 胤
在学术交流环节，中国科学技术协会副主席、中国工程院副院长、中国铁路总公司总经理特别顾问何华武做了题为《中国铁路发展与技术前沿》的主旨报告；
中国铁路总公司工电部首席技术专家刘朝英做了题为《铁路电务系统发展展望》的报告；
中国航天科工集团有限公司磁悬浮与电磁推进技术总体部主任毛凯做了题为《真空管道高速飞行列车发展展望》的报告。
与会专家学者就轨道交通通信信号行业现状、前瞻性研究进行探讨，为智能铁路、交通强国建设建言献策。
铁路通信信号系统是铁路的核心技术装备，是铁路安全、高效运营的重要保障，是铁路高端技术水平的集中体现。
中国铁道学会通信信号分会的成立将在助力轨道交通通信信号相关标准制定、研发设计、生产制造、施工安装、运营维护等全产业链业务水平的提升；加强科技人才培养和科研队伍提升；推动通信信号行业单位之间相互交流和了解, 加强合作、优势互补,促进铁路通信信号行业健康有序发展，为全面走向国内和国际市场提供有力推动作用。
中国铁道学会通信信号分会的成立是中国铁路行业的一件大事，是中国铁路通信信号列控核心技术由引进消化吸收，到自主创新，完成从跟跑到领跑转变的重要里程碑，是中国铁路通信信号领域全体科技工作者迎接新时代、开启新征程，致力于以科技进步推动我国交通强国、科技强国建设的新起点。
来自中国铁路总公司科技和信息化部、工电部、工程管理中心，中国铁道学会，中国铁路经济规划研究院、北京铁路通信技术中心，以及铁路局集团有关负责同志，清华大学、北京交通大学、兰州交通大学、西南交通大学、同济大学、北京邮电大学有关专家学者，杭黄铁路公司、铁科院、铁一院、铁二院、中国铁设、铁四院、铁五院、中国中铁电气化局、中国铁建电气化局等兄弟单位企业负责同志，中国通号旗下企业有关负责同志共140余人参加会议。受邀参会的代表都是国内轨道交通通信信号行业内极具影响力的专家和学者，代表了行业的最高技术水平。
与会人员还参观了中国通号全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室，近距离了解中国高铁列车运行控制技术发展情况，体验列控系统保驾护航下的高铁驾驶，了解高铁自动驾驶技术情况，对我国高铁列控技术发展表示由衷赞叹。
